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当罗茨鼓风机的两转子发生摩擦该怎么处理

  罗茨鼓风机两转子之间发生摩擦和碰撞是风机很常见的故障。在运转过程中,如能听到响亮的碰撞声,用手摸机壳能感到有轻微的震动时,应及时停车检查。
  先不要急于拆卸,应对风机进行详细的检查。用手触摸各部轴承外壳和前后机外壳温度是否正常,用手或工具转动联轴器进行盘车,检查风机转动是否灵活。如各处温度正常,而盘车时有时轻时重的感觉,有“蹩劲”现象,就可以确定两转子碰撞。如打开机上壳,会观察到转子表面有碰撞痕迹。如转子的一侧表面发亮,有麻点。
  造成两转子之间相互摩擦和碰撞的原因有:
  1、齿轮键槽与键配合松动;
  2、齿轮轴端紧固螺母松动或垫片失效;
  3、齿轮轮毂孔和主轴不匹配;
  4、轴承间隙大于规定要求;
  5、齿轮副的齿侧间隙过大;
  6、转子键松动。
  实际上,主动轴上齿轮键槽与键配合松动是造成两转子之间碰撞的主要原因。进一步分析可知,该处键的工作面(两个侧面)和轴与轮毂键槽的两个侧面紧密接触,这两个接触面是过盈配合,转子的转矩就是靠这两个配合表面传递的。由于罗茨鼓风机在起动时此键受力较大,再加上运转过程中长期单向受力,造成键或键槽的磨损,使两传动齿轮配合角度发生偏差,引起转子的装配间隙发生变化而引起碰撞。
  这时,拆下齿轮箱外壳,用手锤敲击齿轮端六角紧固螺母,观察是否松动,止退垫片是否失效。然后,再用撞击法检查主动轴上齿轮轮毂与键配合是否松动。这种方法是用一根硬木放在间隙小的两转子之间,用手或工具转动联轴器,使两转子与硬木撞击。撞击时,观察齿轮与轴有无相对运动。撞击后,再用塞尺复测此处间隙。如撞击时齿轮与轴有相对运动,撞击后两转子间隙发生变化,就可以确定主动齿轮轮毂与键配合松动。这样,配换一个新键就可解决两转子之间的碰撞现象。修理时间只要2h,提高了罗茨鼓风机的运转率。
罗茨鼓风机
2020/03/14 14:52:57 461 次

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